L'HVA qui m'a permis de monter sur le
podium est un 350
de 1990 que j' ai acheté en 1995.
Je l'ai gardée longtemps car les évolutions des nouveaux
modèles étaient minimes et plutôt que de mettre
le budget dans du plus récent stock et pas forcément
en bon état, j'ai préféré la faire évoluer
moi-même et investir dans un entretien et une préparation
aux petits oignons !
Transformation en 410, Roulements moteur racing, lubrification
ajustée, rotor d'allumage ventilé, Susp WP ajustées
pour moi, culasse de 510 avec grosses soupapes, modif du piston
pour grosses soupapes, etc.
J'aurais pu en changer lors de l'arrivée des 4 tps modernes
vers 2000, mais c'était lors de ma pause
Ce que j'ai adoré sur cette machine,
c'est d'abord qu'il y a des watts et aussi qu'il n'y a pas
a s'en soucier quand le rythme s'accelère vraiment !
On peut mettre du Gros Gros Gaz en ayant le sentiment
d'être sur l'Autoroute ;-)
J'aurai jamais du la vendre ... snif !
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